Port Director's Message - Engineering Progress
To paraphrase a quote from Charles Dickens in "A Tale of Two Cities," today represents both the worst of times and the best of times. From the worst of times side, people are out of work, consumer consumption is at low levels, global trade volumes are declining, and most state and local governments are facing significant budget deficits.
Yet it is also the best of times. It's a time when we can focus on the longer term, throw out our old operating philosophies, and solidify the future economic vitality of our seaport.
This recession has forced Port Everglades to operate differently than we have in the past, mainly with fewer people and less resources. However, we have remained steadfast in our commitment to grow the Port in a manner consistent with our customers' needs so that jobs are supported and economic vitality is maintained. We are investing $400 million over a five-year window in capital projects, including a container yard expansion and a new bridge to improve access from Midport to Southport.
We are working with the U.S. Army Corps of Engineers toward a harbor deepening and widening project that is expected to be under construction in 2015. This past year, after just 22 months, Cruise Terminal 18 was expanded from 67,500 square feet to 240,000 square feet to accommodate Royal Caribbean International's Oasis class of cruise ships, the largest and most revolutionary cruise ships in the world.
Capital projects are a source of one of the greatest rewards for a port director. Looking out my window over the past year I have seen hundreds of construction jobs that will translate to many more permanent jobs in the coming year. Especially during recessionary times, it is heart-warming to see our economic engine at work.
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Mensaje del Director del Puerto - Planificación del progreso
Parafraseando una cita de Charles Dickens en "Historia de dos ciudades," el día de hoy representa el peor de los tiempos y el mejor de los tiempos. Desde el punto de vista del peor de los tiempos, las personas están sin empleo, el consumo se encuentra en niveles bajos, los volúmenes de comercio mundial se están reduciendo, y la mayoría de los gobiernos estatales y locales enfrentan importantes déficits presupuestarios.
Aún así, también es el mejor de los tiempos. Es un momento en el que podemos concentrarnos en el largo plazo, deshacernos de nuestras antiguas filosofías operativas y abordar la futura vitalidad económica de nuestro puerto marítimo.
Esta recesión ha obligado al Puerto Everglades a funcionar de forma diferente a como lo hacía durante el pasado, principalmente con una cantidad menor de personal y recursos. No obstante, hemos permanecido aferrados a nuestro compromiso de desarrollar el Puerto de una forma coherente con las necesidades de nuestros clientes, para que puedan sostenerse los empleos y la vitalidad económica.
Vamos a invertir $400 millones durante un período de cinco años en proyectos de capital, incluyendo la ampliación de un patio de contenedores y un nuevo puente para simplificar el acceso desde Midport a SouthPort. Estamos trabajando con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU. en un proyecto de profundización y ensanchamiento del puerto que se espera estará en construcción para el año 2015. Durante el último año, en sólo 22 meses, la Terminal de Cruceros 18 fue ampliada de 67,500 pies cuadrados a 240,000 pies cuadrados para permitir el ingreso de los cruceros de la clase Oasis de la empresa Royal Caribbean International, los cruceros más grandes y revolucionarios del mundo.
Los proyectos de capital constituyen una de las mayores satisfacciones para un director de puerto. Al mirar a través de mi ventana durante el año pasado, pude ver cientos de empleos en el sector de la construcción que se traducirán en muchos más empleos permanentes durante el año próximo. Es alentador ver funcionar a nuestro motor económico, especialmente durante momentos de recesión.
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